Dieselskandal in Österreich: So erhalten Sie eine Entschädigung
 ![Dieselskandal in Österreich: So erhalten Sie eine Entschädigung](assets/images/8/bgh-urteil-im-dieselskandal-soll-weg-fuer-schadensersatz-frei-machen-e1ea2gfcra5xed9.jpg) Beitrag von Julia Pillokat
 **Redakteurin für Rechtsthemen**
 Aktualisiert am 20.02.2025
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 [...](ratgeber/schadensersatzrecht.html "Ratgeber Schadensersatzrecht") [Abgasskandal](ratgeber/schadensersatzrecht/abgasskandal.html "Ratgeber Abgasskandal") Dieselskandal Österreich Entschädigung
Bis zu 1,6 Millionen Fahrzeuge sind laut einer [Studie](https://www.arbeiterkammer.at/dieselskandal?utm_source=chatgpt.com "Zur Studie") vom Dieselskandal in Österreich betroffen. Wer einen manipulierten Diesel hat, kann eine Entschädigung vom Hersteller einfordern. Wie das geht, wie viel Schadenersatz möglich ist und wie ein Anwalt helfen kann, erfahren Sie in diesem Beitrag.
Inhalt
1. 1. Chronik des Dieselskandals in Österreich
2. 2. Welche Fahrzeuge sind vom Dieselskandal in Österreich betroffen?
3. 3. Wie viel Entschädigung steht mir im Dieselskandal zu?
4. 4. Wie bekomme ich eine Entschädigung für den Dieselskandal in Österreich?
5. 5. Urteile im Dieselskandal in Österreich
6. 6. FAQ zur Entschädigung im Dieselskandal
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# Dieselskandal in Österreich: So erhalten Sie eine Entschädigung
 Beitrag von Julia Pillokat
 **Redakteurin für Rechtsthemen**
 Aktualisiert am 20.02.2025
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Bis zu 1,6 Millionen Fahrzeuge sind laut einer [Studie](https://www.arbeiterkammer.at/dieselskandal?utm_source=chatgpt.com "Zur Studie") vom Dieselskandal in Österreich betroffen. Wer einen manipulierten Diesel hat, kann eine Entschädigung vom Hersteller einfordern. Wie das geht, wie viel Schadenersatz möglich ist und wie ein Anwalt helfen kann, erfahren Sie in diesem Beitrag.
 Das Wichtigste in Kürze
- In Österreich sind hunderttausende Diesel-Fahrzeuge vom Abgasskandal betroffen.
- Manipuliert wurden Diesel von VW, Audi, Skoda, Seat, Mercedes und anderen Herstellern.
- Betroffene können bis zu 15 % des Kaufpreises als Entschädigung fordern.
- Ein Anwalt kann Klage einreichen und die Entschädigung einfordern.

## 1. Chronik des Dieselskandals in Österreich
Der Dieselskandal begann 2015 – seitdem gab es unzählige Rückrufe von manipulierten Dieselfahrzeugen, Urteile und Klagen gegen die Hersteller.

### Aufdeckung des Skandals (2015)
Ende 2015 wurde der Dieselskandal weltweit aufgedeckt, als Volkswagen in den USA die Manipulation von Abgaswerten in Dieselfahrzeugen zugab. Auch in Österreich betrafen die manipulierten Abgaswerte etwa 370.000 Fahrzeuge der Marken Volkswagen, Audi, Škoda und SEAT. Dies führte zu einer breiten Diskussion, in der viele Verbraucher begannen, über ihre Ansprüche auf Entschädigung im Dieselskandal in Österreich nachzudenken.

### Rückrufaktion (2016)
Im Jahr 2016 startete Volkswagen in Österreich eine umfangreiche Rückrufaktion für betroffene Fahrzeuge. Viele Fahrzeughalter forderten, dass ihnen im Dieselskandal in Österreich eine Entschädigung für den Wertverlust ihrer Autos gewährt wird, da der Rückruf allein nicht ausreichte, um den Schaden zu beheben.

### Reaktionen der Gesellschaft & Behörden (2015–2017)
Der Skandal löste in Österreich eine breite Reaktion aus. Verbraucherschutzorganisationen wie die Österreichische Gesellschaft für Konsumenteninformation (VKI) reichten 2017 eine Sammelklage ein, um den betroffenen Konsumenten im Dieselskandal in Österreich eine Entschädigung zu verschaffen. Diese Klage war ein wichtiger Schritt für viele, die auf Schadensersatz hofften.

### Sammelklage & rechtliche Schritte (2017–2018)
Im Jahr 2017 reichte der VKI eine Sammelklage gegen Volkswagen ein, um den österreichischen Verbrauchern, die durch die Manipulationen betroffen waren, zu ihrem Recht zu verhelfen. Viele Verbraucher erhofften sich, durch diese Klage eine Entschädigung im Dieselskandal in Österreich zu erhalten.

### Politische und langfristige Auswirkungen (2018–2020)
Die österreichische Regierung reagierte auf den Skandal, indem sie strengere Emissionskontrollen einführte und die Förderung von Elektromobilität vorantrieb. Dabei blieb immer wieder die Frage im Raum, wie den betroffenen Diesel-Fahrern im Dieselskandal in Österreich eine Entschädigung zugutekommen könnte.

### Rechtsstreitigkeiten und Entschädigungszahlungen (2020–2025)
Ab 2020 setzte Volkswagen in Österreich Entschädigungszahlungen an betroffene Verbraucher um. Diese Zahlungen waren für viele ein Versuch, die im Dieselskandal in Österreich erlittenen Schäden teilweise auszugleichen und die Rechtsstreitigkeiten zu beenden.

## 2. Welche Fahrzeuge sind vom Dieselskandal in Österreich betroffen?
Vom Dieselskandal in Österreich betroffene Fahrzeuge sind vor allem die mit den manipulierten **Volkswagen-Motoren** ausgestattete Diesel. Dazu gehören:
**Volkswagen (VW)**
- **Modelle**: Verschiedene Modelle der Marke Volkswagen, wie der **Golf**, **Passat**, **Jetta**, **Touran**, **Tiguan** und **Sharan**.
- **Motoren**: Betroffen sind vor allem Fahrzeuge mit den **EA189** und **EA288**
**Audi**
- **Modelle**: Auch Audi-Modelle wie der **A3**, **A4**, **A6**, **Q5** und **Q7** sind betroffen.
- **Motoren**: Audi setzte ebenfalls die **EA189** und **EA288** Motoren ein.
**Škoda**
- **Modelle**: Modelle wie der **Octavia**, **Superb** und **Yeti** wurden ebenfalls mit den betroffenen Dieselmotoren ausgeliefert.
**SEAT**
- **Modelle**: Auch SEAT-Fahrzeuge wie der **Leon**, **Ibiza** und **Ateca** mit den entsprechenden Motoren sind betroffen.
**Porsche**
- **Modelle:** Porsche Cayenne, Porsche Macan, Porsche Panamera

### Weitere Marken
Auch andere Marken sind vom Dieselskandal in Österreich betroffen:
- Mercedes Benz
- BMW
- Fiat

### Betroffene Motoren
- **EA189**: Dieser Motor war der Hauptfokus der ersten Rückrufaktionen, da er in Millionen von Fahrzeugen verbaut wurde.
- **EA288**: Auch dieser neuere Motor wurde in vielen Fahrzeugen eingesetzt und wies ähnliche Manipulationen auf, was zu weiteren Rückrufen führte.
Insgesamt wurden in Österreich **hunderttausende Fahrzeuge** mit den betroffenen Motoren verkauft, die nun durch Rückrufaktionen oder Entschädigungen aus dem Dieselskandal betroffen sind.
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## 3. Wie viel Entschädigung steht mir im Dieselskandal zu?
Die Höhe der Entschädigung, die Ihnen als betroffener Diesel-Fahrer im Dieselskandal in Österreich zusteht, kann sich je nach Fall unterscheiden. In vielen Fällen können Sie mit einer Entschädigung von bis zu 15 % des Kaufpreises Ihres betroffenen Diesel-Fahrzeugs rechnen.
Diese Regelung orientiert sich an Urteilen, die in Deutschland gefällt wurden, und wurde auch in Österreich anerkannt.
**Weitere wichtige Faktoren:**
- **Fahrzeugmodell und Kaufzeitpunkt:** Je nach Fahrzeugtyp und dem Zeitpunkt des Kaufs kann die Entschädigung unterschiedlich ausfallen.
- **Zustand des Fahrzeugs:** Der Wertverlust aufgrund der Abgasmanipulationen wird in die Entschädigung mit einbezogen.

## 4. Wie bekomme ich eine Entschädigung für den Dieselskandal in Österreich?
Wer vom Dieselskandal in Österreich betroffen ist, kann eine Entschädigung vom Diesel-Hersteller einklagen.
**Voraussetzungen für eine Klage:**
- **Nachweis für die Manipulation:** Sie müssen belegen, dass Ihr Fahrzeug von der manipulierten Software betroffen ist.
- **Finanzieller Schaden:** Sie müssen den durch die Manipulation verursachten Wertverlust des Fahrzeugs nachweisen. Diesen Wertverlust können Sie als finanziellen Schaden geltend machen.
Eine Klage kann ein komplexer und langwieriger Prozess sein, besonders wenn der Hersteller die Verantwortung bestreitet.
**Warum juristische Beratung wichtig ist:**
- **Erfolgsaussichten abwägen:** Ein Anwalt kann Ihnen helfen, die Erfolgsaussichten Ihrer Klage zu bewerten.
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## 5. Urteile im Dieselskandal in Österreich
Die juristischen Auseinandersetzungen im Dieselskandal haben in Österreich bereits zu einer Reihe von wegweisenden Urteilen geführt, die betroffenen Diesel-Fahrern wichtige Ansprüche auf Entschädigung zugesprochen haben.

### VKI-Sammelklagen: 23 Millionen Euro für Betroffene
Im Rahmen der VKI-Sammelklagen zur **EA189-Thematik** erhalten die Teilnehmer:innen insgesamt **23 Millionen Euro**. Die Sammelklagen wurden seit 2018 vom **VKI** im Auftrag des **Sozialministeriums** und der **Bundesarbeitskammer** geführt, nachdem 2015 die Manipulation der Motorsteuerungssoftware bei **EA189-Dieselfahrzeugen** bekannt wurde.
Nach langwierigen Verhandlungen wurde nun eine außergerichtliche Einigung erzielt. Der VKI übernimmt die Auszahlung und informiert die betroffenen Teilnehmer:innen direkt über das Ergebnis und die weiteren Schritte.

### Oberster Gerichtshof entscheidet verbraucherfreundlich (12. Mai 2023)
Am 12. Mai 2023 fällte der Oberste Gerichtshof (OGH) ein wegweisendes Grundsatzurteil im Zusammenhang mit dem VW-Dieselskandal. Das Gericht entschied, dass betroffene Fahrzeughalter **Schadenersatz** verlangen können. Dies bedeutet, dass Verbraucher die Möglichkeit haben, ihr manipuliertes Fahrzeug an den Hersteller zurückzugeben und eine **finanzielle Entschädigung** zu erhalten, die sich am **ursprünglichen Kaufpreis** orientiert.

### OGH bewertet VW-Software-Update als illegal
Ein weiterer wichtiger Punkt des OGH-Urteils betrifft das **VW-Software-Update**, das viele Hersteller zur Behebung der Abgasmanipulationen eingesetzt haben. Der OGH erklärte, dass die von Volkswagen verwendeten **Thermofenster** in der Software – Abschalteinrichtungen, die die Abgasreinigung nur bei bestimmten Außentemperaturen aktivieren – **illegal** sind.
Diese Einrichtungen führten dazu, dass die Abgasreinigung nur unter bestimmten Bedingungen funktioniert, was laut OGH nicht den gesetzlichen Anforderungen entspricht. Das Software-Update konnte den durch die Manipulation verursachten Schaden nicht vollständig beheben.
Der OGH entschied zudem, dass im Falle von Abschalteinrichtungen eine **Beweislastumkehr** stattfindet, was bedeutet, dass die Hersteller nachweisen müssen, dass sie nicht fahrlässig gehandelt haben. Dies erschwert den Herstellern, sich zu verteidigen, und gibt den betroffenen Verbrauchern gute Chancen auf Schadensersatz.

### BGH vereinfacht Schadensersatzklagen (26. Juni 2023)
Ein weiteres bedeutendes Urteil kam am 26. Juni 2023 vom **deutschen Bundesgerichtshof (BGH)**. Das Gericht entschied, dass auch **fahrlässige Schädigungen** der Verbraucher durch den Hersteller zu **Schadensersatzansprüchen** führen können. Zuvor war es erforderlich, eine **sittenwidrige Täuschung** durch den Hersteller nachzuweisen, was den Klageprozess erheblich erschwerte.
Das Urteil vereinfacht die Durchsetzung von Schadensersatzansprüchen erheblich, da nun auch eine fahrlässige Schädigung ausreicht. Österreicher, die ihre Ansprüche in Deutschland geltend machen wollen, profitieren ebenfalls von dieser Entscheidung, da sie nun schneller und einfacher ihre Rechte durchsetzen können.
Diese Urteile haben die Rechte der betroffenen Diesel-Fahrer gestärkt und bieten eine klare Grundlage für die erfolgreiche Durchsetzung von Schadensersatzansprüchen im Dieselskandal.

### Weitere Urteile im Dieselskandal in Österreich
Mehrere Urteile haben die Rechte der betroffenen Diesel-Fahrer gestärkt:
- **Oberster Gerichtshof (OGH) 2020**:
    - Der OGH entschied, dass Volkswagen auch in Österreich für die Manipulation der Abgaswerte verantwortlich ist und den betroffenen Kunden **Schadenersatz** zahlen muss.
- **Urteile zu Sammelklagen**:
    - In den Sammelklagen, die vom VKI geführt wurden, entschied das Gericht, dass Volkswagen die Fahrzeuge entweder **rückabwickeln** oder den **Wertverlust** entschädigen muss.
- **Urteile zu Wertverlusten**:
    - Es wurde festgestellt, dass der **Wertverlust** durch die Manipulation einen direkten finanziellen Schaden darstellt, der den betroffenen Fahrzeughaltern zu erstatten ist.
**Weitere wichtige gerichtliche Entscheidungen:**
- **Vergleichszahlungen**:
    - Volkswagen musste weiterhin **Vergleichszahlungen** an betroffene Fahrzeughalter leisten, um rechtliche Konflikte zu beenden.
- **Vollständiger Kaufpreis**:
    - Einige Urteile sprachen den betroffenen Verbrauchern den **vollen Kaufpreis** ihres Fahrzeugs oder zumindest einen **Teilbetrag** des Wertverlusts zu.
- **Verlängerung der Verjährungsfristen**:
    - In manchen Fällen wurde entschieden, dass die **Verjährungsfristen** für Schadenersatzansprüche verlängert werden, was den Betroffenen mehr Zeit gibt, ihre Ansprüche geltend zu machen.
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## 6. FAQ zur Entschädigung im Dieselskandal

### Haben Diesel-Fahrer in Österreich Anspruch auf Entschädigung?
Ja, Diesel-Fahrer in Österreich können Ansprüche auf Entschädigung geltend machen, wenn ihr Fahrzeug von den Abgasmanipulationen betroffen ist. Volkswagen, aber auch andere Hersteller, wurden rechtlich zur Verantwortung gezogen, und betroffene Fahrzeugbesitzer haben die Möglichkeit, Schadenersatzforderungen zu stellen. Die Entschädigungen können von der Rückgabe des Fahrzeugs bis hin zu finanziellen Ausgleichen reichen, abhängig vom Einzelfall und der Klage.

### Wie viel Entschädigung kann ich als Diesel-Fahrer erwarten?
Die Höhe der Entschädigung variiert je nach Fall und den spezifischen Umständen. In manchen Fällen bieten Hersteller Rückkäufe oder Reparaturen an, die den Wert des Fahrzeugs oder die Kosten für eine umweltfreundliche Nachrüstung abdecken. In anderen Fällen können Kunden auch eine Geldentschädigung verlangen, die in der Regel mehrere Tausend Euro beträgt. Der genaue Betrag hängt von Faktoren wie dem Fahrzeugmodell, dem Alter des Fahrzeugs und dem Schaden ab.

### Was passiert, wenn ich nichts tue und keine Entschädigung fordere?
Wenn Sie als betroffener Diesel-Fahrer keine Entschädigung fordern, könnten Sie finanziell auf den Verlust oder die Abwertung Ihres Fahrzeugs verzichten. Darüber hinaus können die betroffenen Fahrzeuge weiterhin die Umwelt belasten, was zu möglichen Bußgeldern oder zusätzlichen Reparaturen führen könnte. Eine Klage oder Entschädigungsforderung kann helfen, den entstandenen Schaden zu kompensieren und gleichzeitig Ihren rechtlichen Anspruch durchzusetzen.
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 Julia Pillokat
 **Redakteurin für Rechtsthemen**
 Aktualisiert am 20.02.2025
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